Recommended for people traveling to the US

3591_Viajeros-corporativos-en-el-aeropuerto-628x390If you plan on taking a trip to the United States, before the airport security check, make sure your telephones, laptop and other electronic devices’ batteries are charged, or they could confiscate your devices.

The US Transportation Security Administration (TSA) issued a statement indicating that devices that do not start during inspection will be confiscated, and their carriers will be subjected to additional inspection.

The measures were announced after US authorities expressed their concern over the work of terrorist groups linked to Al-Qaeda in Yemen and Syria to develop explosive devices capable of clearing airport detection systems.

The devices under TSA’s eye are mobile phones, tablets and laptop computers that could be used to hide or detonate explosives.

The agency’s statement did not specify which airports would be applying the requirement to turn electronic devices on. Currently there are flights arriving to the US nonstop from nearly two hundred fifty airports worldwide.

Source: Banca & Negocios

Recomendaciones para las personas que van a viajar a EEUU

3591_Viajeros-corporativos-en-el-aeropuerto-628x390Si se apresta a volar a Estados Unidos, antes de la inspección de seguridad en el aeropuerto, asegúrese de que estén cargadas las baterías de su teléfono celular, computadora portátil y cualquier otro artefacto electrónico que lleve, o podrían confiscarle dichos aparatos.

La Dirección de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (TSA, por sus siglas en inglés), señaló en un comunicado que los artefactos que no se enciendan durante la inspección serán confiscados, y a los pasajeros que los lleven se les someterá a una inspección adicional.

Las medidas se anunciaron después de que las autoridades estadounidenses expresaron su preocupación por la labor de grupos terroristas en Yemen y Siria, vinculados a Al Qaeda, para el desarrollo de un artefacto explosivo que pueda pasar sin detección en los aeropuertos.

Los artefactos bajo la mira de la TSA son los teléfonos celulares, tabletas y computadoras portátiles que podrían usarse para ocultar o detonar un artefacto explosivo.

El comunicado de la agencia no especificó cuáles son los aeropuertos en los que se aplicará el requisito de encendido de los artefactos electrónicos. Actualmente hay vuelos a EE.UU. sin escalas desde unos doscientos cincuenta aeropuertos de todo el mundo.

Fuente: Banca & Negocios

Los 5 ataques más letales contra vuelos comerciales

Misil-derrib-avi-1933902Un avión comercial de Malasia fue derribado sobre el este de Ucrania, provocando la muerte de las 298 personas que viajaban a bordo y elevando las tensiones en un conflicto entre Kiev y rebeldes afines a Moscú en el que Rusia y Occidente apoyan a bandos opuestos.

Si se confirma que el avión fue derribado por un misil, el ataque sería el caso más letal en el que un vuelo comercial de pasajeros es derribado desde la década de 1960.

Desde 1967, más de 700 personas han muerto en 19 incidentes separados que involucran ataques con armamento, según la consultora británica Flightglobal Ascend, que tiene su sede en Reino Unido y conserva una base de datos de accidentes aéreos.

El ataque más reciente fue en enero de 1999, cuando un avión Hércules de Lockheed operado por TransAfrik fue supuestamente derribado cerca de Bailundo en Angola, provocando la muerte a sus nueve pasajeros y tripulantes.

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Fuente: Globovisión

Un Boeing 767 evita posible choque con un Airbus A340 cruzado en pista

La imagen que ve en la parte superior de este artículo, fue tomada el pasado sábado 5 de julio en el aeropuerto de El Prat, en Barcelona, España. Un Boeing 767-300 de la aerolínea UTair se aproximó para aterrizar cuando un Airbus A340 de Aerolíneas Argentinas cruzó la pista. El piloto del Boeing decide abortar el aterrizaje en el último instante. Las autoridades del aeropuerto aseguraron que no hubo ningún peligro. ¿Lo hubo? Más abajo puede ver el vídeo.

Un avión de UTair a punto de aterrizar y otro de Aerolíneas Argentinas en tránsito se convirtieron en tema de debate en internet.

Circula desde la mañana del sábado 7 de julio un video en donde puede verse cómo el avión de UTair debe suspender su aterrizaje ante el paso en tierra de otra aeronave, identificada como un Airbus A340-300 (LV-FPV) de Aerolíneas Argentinas.

La autoridad española de aeropuertos Aena aseguró al diario 20Minutos que se trata de una maniobra habitual, reservada para momentos en donde el aterrizaje no es seguro.

El mismo medio indica que no existe un reporte del incidente por parte de los pilotos o la torre de control y atribuye las impactantes imágenes a la perspectiva desde donde fue tomado el video.

En él puede verse cómo un Boeing 767-300 de UTair se dispone a aterrizar al mismo tiempo que la nave de Aerolíneas Argentinas carretea hacia la pista asignada para su despegue. De acuerdo con el autor del video, las imágenes fueron captadas en la mañana del sábado.

En agosto de 2012, Aerolíneas Argentinas se incorporó a SkyTeam, convirtiéndose en el primer miembro sudamericano de la alianza.

Es normal que las aerolíneas pinten algunas de sus aeronaves con los logotipos de la alianza en lugar de emplear sus clásicos diseños.

FuenteInfobae

One out of every three persons is afraid of flying

superar-miedo-volarFear of flying, a problem that affects one third of the world’s population, had led airlines to try and help these passengers. Two thirds of the people with aerophobia never get on a plane, while the rest do it, in most cases, due to job requirements or when there is no alternative method of transportation.

Security statistics don’t help overcome the bitter moment. Even a decade of no airplane accidents will make an aerophobic person come to reason, and neither will catastrophes nor mystic aircraft disappearances like the Malaysia case reinforce their fear.

Aerophobia is generally suffered by a specific type of people. They’re typically untrusting and insecure, and therefore they don’t believe anyone can solve their problem.

A curious aspect of many aerophobic persons’ behavior has been observed, as is the fact that their anxiety tends to decrease when they fly first class. As to the rest, the feeling of having no control over what happens in the air or not knowing how a plane works are some of the irrational reasons that cause aerophobia.

Source: EFE

Una de cada tres personas tiene miedo a volar

superar-miedo-volarEl pánico a volar, un problema que afecta a un tercio de la población mundial, ha llevado a las compañías aéreas a tratar de ayudar a estos pasajeros. Dos tercios de las personas con aerofobia no vuelan nunca, mientras que el resto lo hace, en la mayoría de los casos, por exigencias de su trabajo o cuando no pueden recurrir a otro medio de transporte.

Las estadísticas sobre la seguridad no ayudan a pasar el mal momento. Ni una década sin accidentes aéreos hará entrar en razón al aerofóbico, como tampoco reforzarán su miedo catástrofes o místicas desapariciones de aviones como la que se vive en estos días en Malasia.

La aerofobia la sufren por regla general un tipo determinado de personas. Se caracterizan por ser desconfiadas e inseguras, y por eso mismo, no creen que alguien pueda solucionar su problema.

También se ha observado al menos una curiosidad en el comportamiento de muchos aerofóbicos, como es el hecho de que su ansiedad se reduce si vuelan en primera clase. Por lo demás, la sensación de no tener el control sobre lo que sucede en el aire o el desconocimiento de cómo funciona un avión, son algunas de las razones irracionales que provocan la aerofobia.

Fuente: EFE

World’s best airlines according to Skytrax

tamlan_9401The British consultancy firm devoted to studying and comparing airlines and airports, Skytrax, prepares an annual ranking of the ten best airlines. The best of 2013 was Emirates.

This ranking is based on the opinions of over 18 million passengers from 160 countries rating ground and air services. The list does not include any Latin American airlines.

In 2013 Skytrax World Airlines Awards, Emirates, based in Dubai, was ranked first, dethroning 2012’s champion Qatar Airways.

Skytrax also prepares regional rankings and for 2013 it rated LAN as Latin America’s best airline, based on users’ opinions.