42 accidentes con vehículos de carga pesada en Miranda durante 2014

accidente de cargaDurante el primer semestre del año, se han registrado en las principales vías y carreteras del estado Miranda 42 accidentes de tránsito que involucran a vehículos de carga pesada, según reportes suministrados por el Centro Estadal de Prevención y Atención de Desastres (CESPRAD), ente adscrito a Protección Civil Miranda.

De acuerdo con el balance, 20 de estos siniestros se reportaron en la Autopista Regional del Centro (ARC), 9 en la Troncal 9 (vía Oriente), 7 en la Carretera Panamericana, 5 en la Gran Mariscal de Ayacucho y 1 en la Autopista Francisco Fajardo.

De acuerdo con las autoridades del CESPRAD, la mayoría de los accidentes se deben al exceso de velocidad por parte de los conductores, por lo que exhortaron a conducir con prudencia, a respetar los límites de velocidad y las normas de tránsito, a utilizar el cinturón de seguridad y a no manejar bajo la ingesta de bebidas alcohólicas.

Fuente: Globovisión

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Recuperan dos camionetas robadas gracias al GPS

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En menos de cuatro horas, funcionarios del Instituto Autónomo Policía Municipal de Chacao (PoliChacao) recuperaron un vehículo tipo camioneta, por contar con el sistema de GPS, robado este domingo, en la urbanización Altamira.

El director general de PoliChacao, comisionado Yoryi Carvajal informó que aproximadamente a las 7:30 am de este domingo se recibió la notificación de dos camionetas que fueron despojadas a sus dueños por tres sujetos que portaban armas de fuego y se encontraban a bordo de un carro marca Mitsubishi, color azul celeste.

“Estas personas, luego de cometer el delito, se dispersaron con ambas camionetas y emprendieron huida hacia la autopista”.

Carvajal señaló que ante esta novedad, se ordenó un despliegue de funcionarios en todo Chacao, mientras se sostenían entrevistas con las víctimas para cumplir con los procedimientos de rigor.

“Inmediatamente 5 unidades patrulleras y 3 parejas de motorizados se trasladaron hacia la avenida Libertador haciendo un recorrido por la zona, tal y como orientaba el sistema de GPS que protegía a una de las camionetas. Al salir de nuestra jurisdicción procedimos a solicitar orden del Ministerio Público para ampliar el rango de acción”, informó.

Una vez autorizados por la Fiscal Décima Quinta del eje oeste del Área Metropolitana de Caracas, los funcionarios ingresaron al sector La Quebradita, municipio Libertador donde hallaron la camioneta marca Mitsubishi, color plata, abandonada en la vía pública”, acotó la máxima autoridad del cuerpo policial.

Carvajal también agregó que los oficiales lograron obtener el paradero de la segunda camioneta robada por los mismos sujetos en la parroquia 23 de enero, pero por estar fuera de su competencia y no estar amparados por una orden de la fiscalía, se encomendó el paradero junto el resto del trabajo de inteligencia y evidencias a la Guardia Nacional, encargada de la seguridad y custodia del lugar logrando la recuperación.

El director del cuerpo policial destacó, la importancia de denunciar cualquier acto delictivo, y reiteró que el cuerpo policial se mantendrá alerta y desplegado en todo el municipio con operativos, patrullaje constante y trabajos de inteligencia para mantener la seguridad de sus habitantes y transeúntes.

También invitó a mantenerse en contacto con PoliChacao a través de los números telefónicos: 0800-Policía (7654242), 0212-2764111 o 0212-2764171 y por la cuenta de Twitter @policiachacao.

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Fuente: Noticias24

Accidentes de autobús ocasionaron 62 muertes en el primer semestre de 2014

accidentes buses venezuela2De acuerdo con lo reseñado en la prensa nacional y reportes de medios electrónicos, en el primer semestre de 2014, se han producido no menos de 12 siniestros de unidades de transporte colectivo públicos y privados, en los cuales fallecieron 62 personas.

Los siniestros acumulan un saldo superior al centenar de personas que sufrieron lesiones. Según fuentes del Ciesvial (Centro de Investigación en Educación y Seguridad Vial), las fallas humanas son la principal causa de los trágicos accidentes.

Para Ciesvial, las estadísticas son contundentes y tienen razones muy concretas. Del 100% de los siniestros viales, 92% de ellos son responsabilidad exclusiva del hombre, 5% a fallas mecánicas y solo un 3% es atribuible al mal estado de las vías. Son los seres humanos los encargados de conducir los autobuses, realizar mantenimiento a las unidades o de mantener en buen estado las vías.

En cuanto al funcionamiento de las unidades, la mayoría de los autobuses involucrados en siniestros de carretera, o que forman parte de las flotillas que recorren las arterias viales, son vehículos que poseen 10 o más años de vida útil. En un país medianamente organizado, estos transportes ya serían considerados como obsoletos y no estarían en circulación, pues suponen un riesgo para los usuarios.

Fuente: La Patilla

Conductores se exponen a peligros en Autopista Valencia-Puerto Cabello

val-ptocabelloMás de 60 mil conductores de vehículos que transitan a diario por la Autopista Valencia-Puerto Cabello están expuestos a convertirse en víctimas de la inseguridad, ante la ausencia de cuerpos policiales en el tramo, o sufrir accidentes de tránsito debido a las malas condiciones en la vía.

La falta de vigilancia a lo largo de los 50 kilómetros de vía, ha sido reportada y denunciada por transeúntes, transportistas y grueros. Desde el distribuidor Bárbula, (km 165 de la Troncal 1) hasta el distribuidor Taborda, en la salida del pueblo de El Palito, donde circulan al menos 60 mil vehículos diarios, de acuerdo al balance del director del Centro de Investigación en Educación y Seguridad Vial (Ciesvial), solo hay un punto de control de la Guardia Nacional (GN) adyacente a El Cambur. Opera 12 horas, de 6 am a 6 pm. Fuera de ese horario, la zona queda a expensas de la oscuridad y de la delincuencia.

El punto fue instalado luego de constantes robos en unidades de transporte público que paran en ese lugar. La banda dedicada a esos delitos en la zona fue conocida como “Los Buseteros”. Cuatro miembros fueron capturados en junio de 2013 por la GN por robar a los colectivos en el puente Las Tablas, parroquia Democracia.

Las condiciones de la autopista favorecen la operatividad de al menos otros tres grupos de delincuentes, que aprovechan la ausencia de iluminación, vigilancia, maleza y poco mantenimiento de la vía para cometer sus crímenes. Entre las bandas hay dos conocidas como “Las Estrellas” y “Los Porteños”. Aplican el mismos modus operandi de la anterior, se esconden entre la maleza mientras esperan que los colectivos hagan parada para interceptarlos a mano armada. Los delincuentes someten a conductores y usuarios de automóviles particulares que prestan servicio de transporte hasta zonas lejanas de El Cambur como El Churro, Pueblo Nuevo y La Pastora.

En enero se dio a conocer la banda “Los Rapiditos”, a cuyos miembros se les atribuye el asesinato de la actriz Mónica Spears, su pareja Thomas Berry y de herir a su hija, Maya. Seis integrantes fueron aprehendidos por la Policía Municipal de Puerto Cabello.

Por qué las motos “desangran las carreteras en Venezuela”

moto accidenteVenezuela está en el noveno puesto de la lista de la Organización Mundial de Salud (OMS) de los países donde más accidentes de tránsito ocurren al año. En América Latina, solo República Dominicana registra más siniestros.

Alrededor de 7.000 personas mueren al año en accidentes de tránsito en Venezuela, según diferentes estimaciones. Y de ellos, la mayoría involucra a un motociclista.

De acuerdo con el Centro de Investigación en Educación y Seguridad Vial (CIESVIAL), una organización no gubernamental venezolana que estudia este tema, 70% de las personas que entran a hospitales por accidentes de tránsito, son motociclistas.

Según el CIESVIAL, que corrobora sus cifras con análisis de hospitales y centros de asistencia, más de 2.300 motorizados han muerto en 2013. En el año 2012 fueron 2.100 y en 2011, menos de 2.000.

Las causas son innumerables, pero según el director del CIESVIAL, “las principales son: alta velocidad y la ingesta de alcohol, sobre todo los fines de semana y por las noches”.

¿Conducir de día o de noche?

manejo nocturnoLas autoridades y especialistas en seguridad vial consideran que la decisión de viajar de noche es errónea, no sólo por los riesgos que acarrea la conducción en carreteras que generalmente están en mal estado y con escasa iluminación, sino también por el incremento de la actividad delictiva amparada por la oscuridad.

El manejo diurno se caracteriza por proporcionarle al conductor mayor campo visual y por tanto, más capacidad de maniobra ante imprevistos en la vía.

Por otra parte, los delincuentes aprovechan las horas y lugares en los que no hay vigilancia policial. En la práctica, la presencia de las autoridades en las carreteras se reduce de noche a un tercio del contingente total, debido a la distribución de las jornadas laborales y otras restricciones impuestas.

ACCIDENTES PROVOCADOS

Consultas realizadas a las autoridades de los estados Zulia, Lara, Falcón, Carabobo, Miranda, Bolívar y Vargas permitieron establecer cuáles son los modus operandi aplicados por la delincuencia contra las personas que se trasladan por las carreteras.

“Miguelitos” y obstáculos

En la vía de Lara a Falcón, conocida como Troncal 4, así como en la carretera a oriente (Troncal 9), La Panamericana y en la carretera de la costa (Vargas), los delincuentes colocan varios tipos de obstáculos en tramos sin iluminación, para ocasionar accidentes o paradas súbitas de los vehículos particulares y de transporte público, para poder efectuar los robos. Asimismo, esparcen dispositivos hechos con clavos o trozos de cabillas soldadas para pinchar los neumáticos llamados “miguelitos”. Otra modalidad es colocar piedras pintadas de negro.

Falsos puntos de control

Han sido reportados en Zulia y Lara falsos puntos de control con delincuentes disfrazados de policías para obligar a detener a los viajeros en las vías. Los falsos puntos de control generalmente se caracterizan por no cumplir con los estándares implantados por el Gobierno Nacional en el año 2006.

Robo en aventón (pedir la cola)

En las vías a Tucacas y en el Parque Nacional Henri Pittier algunas personas que solicitan cola o aventones, se hacen acompañar de mujeres. Cuando el vehículo pasa por un lugar poco vigilado, el conductor es asaltado.

Pasajeros-delincuentes

En las vías del sur de Bolívar, Paraguaipoa, Tucacas y en las salidas de Caracas a oriente y occidente, es frecuente la acción de delincuentes que se mezclan con los pasajeros de transportes colectivos o que se suben a las unidades en paradas no autorizadas para realizar robos colectivos.

Mal parado

El uso de miradores solitarios en la vía de la costa de Vargas, así como de paradores o recodos en la Troncal 10 (Bolívar), hace de los viajeros presa fácil de la delincuencia.

Jauría motorizada

En la autopista hacia Oriente (entre Guatire y Caucagua), comenzaron a reportarse casos de viajeros, en moto y carro, que son robados y despojados de sus vehículos por grupos de motorizados armados, quienes rodean a la víctima para obligarla a detenerse.

EN CONCLUSIÓN

Si decide viajar de noche, hágalo en grupo y revise su vehículo antes de salir. Lleve consigo linternas y un botiquín de primeros auxilios.